当前位置：
波罗的海干散货运价指数在6月4日迎来显著上涨。该指数上涨59点，涨幅达到4.1%，收于1489点。这一数值创下4月4日以来的两个月新高。据悉，该指数已连续6个交易日保持上涨态势。
各船型运价表现呈现分化格局。海岬型船运价指数表现最为突出，上涨148点，涨幅达6.3%，收于2481点。这一水平为3月27日以来的最高点位。海岬型船舶日均获利相应增加1226美元，达到20576美元。
巴拿马型船运价指数同样录得上涨。该指数上涨37点，涨幅为3.3%，收于1145点，创下一周以来的高位。巴拿马型船舶日均获利增加334美元，达到10307美元。
与此同时，超灵便型散货船运价指数却出现下滑。该指数下跌2点，收于940点，创下4月15日以来的最低水平。这一表现与其他船型形成鲜明对比。
从近期走势来看，波罗的海干散货运价指数在5月底开始显现回升迹象。5月30日该指数曾上涨65点，涨幅4.8%，报收1418点。这一表现创下5月2日以来四周高位，同时录得5.8%的周线涨幅。
海岬型船运价的强劲表现成为推动整体指数攀升的关键因素。这类船舶通常承担15万吨铁矿石和煤炭等大宗商品的运输任务。运价上涨反映出市场对大宗商品运输需求的增强。
国际航运市场的这一变化显示出逐步回暖的迹象。连续多日的上涨走势表明，干散货运输市场正在经历积极调整。各类船型运价的不同表现也体现了市场需求的结构性特征。
本文源自金融界
相关文章：
美财长最新放风：无需担忧美中暂停加征部分关税截止日期，双方谈判“态势良好”07-16
中经评论：拓展旅游场景，让“蓝色市场”释放强劲动能07-09
Meta高薪挖角AI人才之际，OpenAI以低成本从底层构建人才梯队07-06
宇树科技或于科创板IPO07-04
国内油价：7月15日调价，下调预期收窄至180元/吨07-03
时间定了！油价即将暴涨！或迎年内最大涨幅06-28