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朝阳跃出海平面，港口的晨雾还未散尽，李金玲早已站在熟悉的烟台港西港区40万吨矿石码头。微凉的海风拂过面颊，他深吸一口气，空气中混合着海水与钢铁的气息——这是让他感到最安心的味道。“每次站在这里，心里就特别踏实。”这位有着20年工龄的老港口人如是说。
“五一”劳动节来临之际，记者走近烟台港矿石公司流程队队长李金玲，记录他的奋斗故事：从手握操纵杆的“技术大拿”到智能码头的“创新先锋”，从远赴非洲的“拓荒勇士”到言传身教的“金牌导师”，这位46岁的港口“铁汉”，正以最朴实的坚守诠释“劳动最光荣”的深刻内涵。在他身上，我们既能看到老一代中国工人艰苦奋斗的精神传承，也能触摸到新时代产业工人锐意创新的时代脉搏。
李金玲的父亲是烟台港第一代门机司机，从小在码头长大的他，对港口的每一个角落都了如指掌。2004年，25岁的李金玲入港时，从最基层的叉车驾驶员做起。父亲话不多，只对他说了三个字：“别丢人。”
这个朴素的嘱托，督促着这个港口子弟刻苦学习、锤炼技能，成了班中少有的技术“多面手”——同时持有叉车、装载机、挖掘机等7类特种设备操作证。
2015年，为保障国内铝土矿原料供应，烟台港携手合作伙伴远赴西非几内亚开采铝土矿。在家人的支持下，李金玲主动报名，作为第一批“先遣队员”远渡重洋，率先进驻博凯荒原，投身到前期的筹备和码头建设中。
为抢建中国在非洲首个万吨级矿山码头，这个山东汉子每天工作16小时，叉车司机、装载机司机、挖掘机司机多工种身份来回切换。一天下来，手酸脚麻，走路都一瘸一拐的，同事开玩笑给他起了个外号“铁拐李”。
经过100天艰苦鏖战，当新建成的万吨级码头迎来8000吨的驳船时，累瘦了20斤的李金玲禁不住泪流满面，心里溢满骄傲。也是那一年，他在忙碌的一线光荣入党。
在2021年博凯港建设投产的重要时期，李金玲身体出现问题，持续便血。为了不耽误设备安装调试，已成为项目负责人的他隐瞒病情，直到疼得昏倒在控制台。
他谢绝工友立即回国治疗的建议，咬牙坚持到设备稳定运行后才申请回国检查，不幸被确诊为直肠肿瘤。
经历2次手术、12次化疗和25次放疗后，“铁汉”李金玲的体重已不足百斤。身体弱了不代表意志也薄弱，他始终心系着工作。2023年8月，李金玲出任烟台港矿石公司流程队党支部副书记、副队长，并全面主持队里工作。李金玲带领团队攻坚克难：每日现场调研，优化自动化系统，通过实施流程线撒料和抑尘改造、流程线清料改造等创新举措，撒漏率较以往减少了95%，生产效率显著提升，劳动强度大幅降低，工作环境明显改善，每年为港口节省资金100余万元。
YMG全媒体记者 张孙小娱 摄影报道
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